一项可以增产高辛烷值汽油、实现LCO(催化裂化轻循环油)高价值利用的技术,自今年伊始在中石化二十余家炼厂进行了大力的推广。这就是LTAG技术——催化裂化轻循环油选择性加氢饱和—选择性催化裂化组合生产高辛烷值汽油或轻质芳烃技术,该项技术由石油化工科学研究院联合石家庄分公司开发,并在2015年10月通过了中石化的鉴定。
经鉴定,LTAG技术达到国际领先水平,可有效解决炼油企业汽油销量供不应求与柴油销量不断下降的矛盾。中国石化炼油事业部相关负责人认为,LTAG是一项关键时刻开发、非常适合当前形势,投资少、见效快,能够立竿见影解炼化企业燃眉之急的重大技术。
LCO富含多环芳烃,其化学组成、物化特性与清洁柴油相差甚远,许多国家只将其作为锅炉烧火油或取暖油使用。
石科院科研人员基于对LCO化学组成分子水平的识别与化学结构的认识,通过对相关反应化学深入研究,针对LCO中富含多环芳烃的特点,为LCO中关键烃类分子精准设计出选择性加氢饱和与选择性催化裂化组合生产高辛烷值汽油或轻质芳烃的最佳反应路径。
首先,他们在加氢单元,通过专用催化剂和工艺条件优化,高选择性地将LCO中的多环芳烃定向加氢,将其转化为特定结构的环烷基单环芳烃,同时控制其进一步加氢生成非目标产物的副反应。然后,他们在催化裂化单元,通过工艺、催化材料等方面的协同创新,强化特定结构的环烷基单环芳烃的环烷环开环裂化反应,同时巧妙地抑制其更容易发生的氢转移反应,最大限度地将LCO转化为高辛烷值汽油或轻质芳烃。
上述技术构思在小型实验装置上试验成功,在中型试验装置上得到验证,经过适度加氢的LCO,在催化裂化条件下单程转化率大于70%,高辛烷值汽油选择性在80%左右,汽油烯烃含量明显降低。他们成功开辟LCO通过选择性芳烃加氢饱和与催化裂化选择性裂化组合,实现最大化生产高辛烷值汽油或轻质芳烃的新途径。
利用石家庄分公司现有催化裂化装置和加氢装置,在现有装置改动不大的情况下,进行了两种模式的多次工业试验。采用加氢LCO单独催化裂化加工模式时,在加氢催化剂活性已到末期、加氢效果并不理想情况下,汽油产率达60%,辛烷值最高达96.4;采用新鲜催化原料与加氢LCO共炼模式时,LCO减15~20个百分点,其中约80%转化为高价值汽油,汽油收率增加13~16个百分点,辛烷值增加0.6个单位。
工业试验结果表明:两种运行模式下,加工每吨LCO原料,利润增加幅度分别超过200元和500元,实现不断压减LCO而且获得可观经济效益的效果。与现有相关其他技术相比,LTAG技术具有装置改造简单、投资少、操作灵活等特点,表现为LCO转化率高、汽油选择性好、汽油辛烷值高、氢耗低等,显示出卓越的性能。